如今，新能源汽車已逐漸成為了推動汽車市場銷量增長的主力軍，傳統(tǒng)車企以及造車新勢力紛紛發(fā)力新能源市場，以便獲得更多的市場份額。但是對于消費(fèi)者來說，長續(xù)航、配置豐富以及價(jià)格合適才是最主要的。今天，小編就為大家推薦四款適合家用且續(xù)航較長的新能源緊湊型車，看看有沒有您喜歡的。
本次推薦的四款車型續(xù)航里程均在500km左右，滿足日常出行代步完全沒有問題。在四款車型中，AION S MAX、比亞迪秦PLUS以及小鵬P5均有著不錯(cuò)的知名度，且市場銷量表現(xiàn)良好。而MG4 EV憑借著兩廂造型和運(yùn)動化的設(shè)計(jì)，同樣吸引著年輕消費(fèi)者?？梢哉f，本次推薦的四款車型都實(shí)力不凡、各有特色。
一、外觀
本次推薦的四款車型在外觀上都有著不錯(cuò)的識別度，其中MG4 EV的整體樣式最具運(yùn)動氣息，并且還是四款車型中唯一的兩廂車。AION S MAX的前臉與其它三款車型相比顯得非常簡潔，并且還配有分體式大燈，點(diǎn)亮后視覺效果明顯。
比亞迪秦PLUS的前臉樣式同樣簡潔，同時(shí)前臉還配有寬大的銀色飾條連接兩側(cè)燈組，且銀色飾條中間還寫有“秦”中文標(biāo)識；小鵬P5前臉看上去比較低調(diào)，貫穿的LED日間行車燈在兩端還采用了分段式設(shè)計(jì)，提升了整體視覺寬度和識別度。
在尾部，MG4 EV層次感最為出色，并且車頂還配備了大尺寸鏤空式擾流板，結(jié)合底部大面積擴(kuò)散器裝飾，進(jìn)一步強(qiáng)化了車尾的視覺運(yùn)動感。而其余三款車型都配備了貫穿式尾燈，點(diǎn)亮后視覺效果出色。
在車身尺寸方面，四款車型都定位為緊湊型車，其中的AION S MAX在長度和寬度方面領(lǐng)先其它三款車型，小鵬P5的車身高度和軸距在四款車型中最優(yōu)，車內(nèi)乘坐空間在一定程度上要好于其余三款車型。此外，由于MG4 EV為兩廂車，所以其車身長度與其它三款車型相比并不占優(yōu)勢。
四款車型的外部配置對比中，AION S MAX表現(xiàn)相對出色，配置相比其它三款車型更加豐富，并且還提供了選裝配置；比亞迪秦PLUS表現(xiàn)中規(guī)中矩，滿足基本日常使用不成問題。相比之下，MG4 EV的表現(xiàn)一般，配置缺失較多，如果想得到更多配置的話，需要選購售價(jià)更高的車型。
二、內(nèi)飾
在內(nèi)部設(shè)計(jì)上，四款車型樣式都很簡潔，尤其是小鵬P5，車內(nèi)除方向盤上的多功能按鍵外，中控區(qū)域看不到任何物理按鍵，同時(shí)內(nèi)嵌的豎置大屏顯示效果也非常震撼。此外，小鵬P5平直的中控臺、雙拼色內(nèi)飾以及貫穿式空調(diào)出風(fēng)口，提升了車內(nèi)的層次感。
在材質(zhì)上，四款車內(nèi)部均采用了大量軟質(zhì)材料包裹，檔次感得到保證。此外，除了小鵬P5外，其它三款車型均采用了懸浮式中控屏的設(shè)計(jì)風(fēng)格，科技感十足。值得一提的是，MG4 EV還采用了懸浮式操作臺，為車輛提供了更大的儲物空間。
在內(nèi)部配置上，四款車型的基礎(chǔ)配置表現(xiàn)都很全面，在進(jìn)階配置上則有所不同。其中，AION S MAX提供了部分配置選裝，并且還獨(dú)享車內(nèi)氛圍燈以及ETC裝置等；小鵬P5和比亞迪秦PLUS表現(xiàn)相近，但比亞迪秦PLUS的前排手機(jī)無線充電以及駕駛位電動座椅記憶功能的缺失，令自身實(shí)用性略打折扣。反觀MG4 EV，整體表現(xiàn)欠佳，配置上的缺失較多。
三、性能
本次推薦的四款車型均采用了純電動力，但是在驅(qū)動形式上略有區(qū)別。其中MG4 EV采用了后置后驅(qū)，其余車型均為前置前驅(qū)。在續(xù)航方面，四款車型差距不大，MG4 EV稍稍領(lǐng)先一些。此外，小鵬P5的電動機(jī)功率和扭矩的參數(shù)表現(xiàn)最好，加速性能要好于其它三款車型。
四、安全
在安全配置上，四款車整體表現(xiàn)接近，都能給駕乘人員充分的保護(hù)。其中，比亞迪秦PLUS的配置相對較為完善，配備了前/后排頭部氣囊（氣簾）和前駐車?yán)走_(dá)；AION S MAX安全配置表現(xiàn)中規(guī)中矩，不過提供了部分配置的選裝機(jī)會。相比之下，小鵬P5和MG4 EV的表現(xiàn)較為一般。
五、駕駛輔助及智能化
在駕駛輔助和智能化方面，AION S MAX和小鵬P5的整體表現(xiàn)要好于比亞迪秦PLUS和MG4 EV。通過對比來看，小鵬P5表現(xiàn)最佳，不僅配有主流的車機(jī)芯片，并且還支持連續(xù)語音對話和可見即可說功能。緊隨其后的AION S MAX也有不錯(cuò)的表現(xiàn)，針對部分配置提供了選裝機(jī)會，豐富了消費(fèi)者個(gè)性化選擇。相比之下，MG4 EV在駕駛輔助和語音交互配置方面缺失較多。
總結(jié)：
本次推薦的車型可以說各具特色，續(xù)航和配置表現(xiàn)均可以滿足日常使用所需。從推薦的角度來看，有著出色運(yùn)動氣息的MG4 EV更加適合年輕人選購，而其它三款車型則更加適合有娃家庭使用，配置方面更為完善。在消費(fèi)者關(guān)心的續(xù)航方面，四款車均達(dá)到或超過了500km，里程焦慮問題可以得到緩解。至于您最終選擇哪一款，就要看個(gè)人喜好了。