目前最低配2023款 暢享版 1.5T 手動時尚型，指導價10.29萬，武漢地區(qū)給出3.6萬的降價優(yōu)惠，裸車價直接降到6.69萬元。哪怕是主場作戰(zhàn)的重慶地區(qū)，也才給出3.2萬元的降價優(yōu)惠，裸車是7.09萬元。除此之外，像天津、成都、蘇州、南京都是報價3.2萬的行情優(yōu)惠。就是不知道這4000元的優(yōu)惠，武漢地區(qū)是如何做到的，是清庫存還是地區(qū)補貼。

聊完行情，咱們再來看看車。長安CS75是長安汽車的一代功臣，手動擋方便、省錢省油，就是堵車煩。但是路上那么多五菱、菱智都堵過來了，相信長安CS75肯定也沒啥，就是多開、多習慣的問題。樣子就不在這里贅述了，畢竟長安CS75這么經(jīng)典的車型，大家肯定都知道。

車身尺寸為4650x1850x1715mm，軸距2700mm。作為一款緊湊型SUV來說，這個身板絕對是夠用的，日常買菜、代步、旅游都不在話下。很多人追求大車，但實際上空間利用率真的不堪設(shè)想，那幾乎等于買來浪費。買個七座SUV，一年到頭都沒滿載過，最多的時候也就坐了6個人，其中還有2個娃。當然這是從實用角度來說，畢竟很多人買大車，圖的是個面子，還真不是啥里子好不好用的問題。

機頭是長安汽車藍鯨發(fā)動機平臺的最新產(chǎn)物，代號JL473ZQ7，缸體直徑為73mm，曾榮獲過“中國心”十佳發(fā)動機，最大功率138kW，扭矩預計為300N·m。長安在這款1.5T的小排量機頭上琢磨這么多年，從Q2一直迭代到Q7，產(chǎn)品的品控還行，起碼大大小小的毛病都改正過來了。就是和變速箱的匹配做得一般，但是咱們買的是手動擋，就無需擔心這個問題，純靠手拿把掐。說不上絕對完美傳動，但是得心應手肯定是沒啥問題。

內(nèi)飾設(shè)計還湊合，畢竟這個價格咱們也不能挑三揀四太多。不過該有的配置確實算得上一個沒落下，倒車影像、電子手剎、胎壓顯示、無鑰匙進入、無鑰匙啟動、后排出風口、LED自動大燈、外后視鏡加熱。起碼在日常用車中，應該照顧到的功能與配置都蠻齊全，只能說在一些舒適性，智能化程度上是表現(xiàn)欠缺一些。

結(jié)語：

很多車企在強調(diào)長期主義這件事，但是真正做到的車企卻是鳳毛麟角。

比亞迪電池搞了25年，特斯拉從事汽車業(yè)務也超過21年。長安汽車就更不談了，硬要追溯那恐怕得從1862年算起，其前身上海洋炮局。所以當長安CS75這款車如今依舊擺在眾人眼前時，很多人都感到驚訝，咋長安還沒有停產(chǎn)這款車？