12月5日，備受矚目的二代哈弗H9柴油版正式上市，其以“鴻運當(dāng)頭”的吉祥寓意吸引了廣泛關(guān)注。此次推出的車型不僅為“一家人的越野車”理念找到了越野性能與能耗之間的完美平衡點，而且以極具競爭力的價格及多重優(yōu)惠禮遇，展現(xiàn)了十足的誠意。其中，拓境版定價為23.39萬元，極境版則為24.79萬元。同時購車用戶還可享受包括2000元抵12000元購車款、12000元置換補貼等在內(nèi)的六大豪禮。
二代哈弗H9柴油版在外觀方面采用了“方盒子”造型，車身線條硬朗、飽滿，彰顯出強烈的越野氣息。整體設(shè)計既符合越野車的粗獷感，又不失現(xiàn)代感。前臉格柵粗壯，采用了橫向陣列式鍍鉻飾條進行裝飾，搭配兩側(cè)連接處的外露式鉚釘，猶如點睛之筆，將硬派越野氣息烘托得淋漓盡致。圓形大燈組與矩形邊框巧妙結(jié)合，散發(fā)出濃郁的復(fù)古氣息。大燈組采用LED光源，照明效果出色，同時提升了車輛的辨識度。
二代哈弗H9柴油版不僅在外觀設(shè)計上令人印象深刻，其內(nèi)飾配置與智能化方面也展現(xiàn)出了“大智慧”。駕駛艙內(nèi)配備了一塊14.6英寸的2K高清大屏，這塊大屏不僅提供了細膩、清晰的顯示效果，還集成了豐富的功能。
在智能化方面，二代哈弗H9柴油版的語音交互系統(tǒng)表現(xiàn)尤為出色。系統(tǒng)僅需0.25秒即可喚醒響應(yīng)，而0.5秒的“可見即可說”響應(yīng)速度更是讓人驚嘆。這種人性化的對話體驗，使得駕駛者在行車過程中能夠輕松與車輛進行交互，大大提升了駕駛的便捷性和安全性。
更為貼心的是，考慮到用戶群體特有的遠郊用車場景，二代哈弗H9柴油版的車機系統(tǒng)還提供了離線語音喚醒功能。這意味著，即使在沒有網(wǎng)絡(luò)或信號不佳的情況下，駕駛者仍然可以通過語音喚醒語音助手“小哈”，并執(zhí)行如打開導(dǎo)航等常用操作。這一功能無疑為那些經(jīng)常需要在偏遠地區(qū)行車的用戶提供了極大的便利。
動力方面，二代哈弗H9柴油版搭載了長城自主研發(fā)的2.4T+9AT柴油動力總成，這套動力系統(tǒng)在國內(nèi)同類產(chǎn)品中獨樹一幟。2.4T的柴油發(fā)動機擁有最大凈功率135千瓦，最大凈扭矩更是高達480?！っ?，這樣的動力參數(shù)在同級別車型中顯得尤為突出。尤其是在低速扭矩方面，二代哈弗H9柴油版的表現(xiàn)尤為強勁，無論是爬坡、過坎還是跑山等復(fù)雜路況，它都能輕松應(yīng)對，展現(xiàn)出超越同級別燃油產(chǎn)品的實力。
與此同時，9AT變速箱的加入更是為這款車型的動力性能錦上添花。這款變速箱換擋邏輯清晰，能夠通過較小的速比和扭矩容量來放大發(fā)動機的動力性。其速比分布更加綿密，能夠更好地配合發(fā)動機在高效區(qū)間工作，從而確保車輛在行駛過程中的平順性、動力性和燃油經(jīng)濟性。需要指出的是，二代哈弗H9柴油版還有著非常優(yōu)秀的油耗表現(xiàn)，它的WLTC油耗僅為 8.8L，擁有著堪比混動車型的超低油耗，
過去柴油車因其噪音大、震動明顯以及舒適性欠佳等問題，給不少消費者留下了不佳的印象。然而，隨著技術(shù)的進步和汽車制造水平的提升，這些問題已經(jīng)得到了極大的改善，二代哈弗H9柴油版就是其中的佼佼者。
為了徹底打破傳統(tǒng)柴油發(fā)動機噪音大、震動大的固有弊病，二代哈弗H9柴油版在發(fā)動機降噪方面下足了功夫。它采用了包括消隙齒輪、模態(tài)避頻、皮帶降噪、油管減振、油泵包裹、后置平衡軸以及底置機油等七大降噪措施。這些措施共同作用于發(fā)動機及其周邊部件，有效地降低了運轉(zhuǎn)過程中的噪音和震動。
得益于這些先進的降噪技術(shù)，二代哈弗H9柴油版的整車NVH（噪聲、振動與聲振粗糙度）指標(biāo)得到了顯著提升?，F(xiàn)在，無論是行駛在喧囂的城市街道還是寧靜的鄉(xiāng)村小路，駕駛者和乘客都能享受到一個舒適、靜謐的駕乘環(huán)境。這樣的改變不僅打破了消費者對柴油車的固有偏見，更讓二代哈弗H9柴油版在同類產(chǎn)品中脫穎而出，成為了一款既具備強大越野性能又擁有出色舒適性的高品質(zhì)車型。
針對柴油車在冬季啟動困難這一傳統(tǒng)難題，二代哈弗H9柴油版展現(xiàn)出了其卓越的技術(shù)實力和創(chuàng)新精神。為了確保車輛在極端寒冷條件下也能迅速、穩(wěn)定地啟動，該車型采用了多項先進的技術(shù)優(yōu)化措施。
首先，二代哈弗H9柴油版搭載了行業(yè)領(lǐng)先的低壓預(yù)熱系統(tǒng)。這一系統(tǒng)通過增強電流，使得加熱線圈的溫度能夠在極短的時間內(nèi)迅速提升至1000℃以上，并保持在900℃~1000℃的高溫范圍內(nèi)長達60秒。這樣的設(shè)計不僅極大地提高了預(yù)熱效率，還確保了即使在零下30℃的極端低溫環(huán)境下，車輛也能實現(xiàn)一次點火成功。
除了低壓預(yù)熱系統(tǒng)外，二代哈弗H9柴油版還對火花塞進行了優(yōu)化升級。采用了更高性能、成本更高的火花塞，以提高點火效率和穩(wěn)定性。同時，車輛還配備了更高性能的電池，以確保在寒冷條件下電池也能提供足夠的電流來支持啟動過程。
此外，二代哈弗H9柴油版還對發(fā)動機內(nèi)部的結(jié)構(gòu)進行了調(diào)整，以減少摩擦和阻力。這些調(diào)整包括優(yōu)化活塞、氣缸壁等關(guān)鍵部件的材質(zhì)和涂層，以及改進潤滑系統(tǒng)等。這些措施不僅提高了發(fā)動機的運轉(zhuǎn)效率，還進一步降低了啟動時的能耗和磨損。
二代哈弗H9柴油版在安全性能方面展現(xiàn)出了極高的水準(zhǔn)，其豐富的主被動安全配置為駕乘者提供了全方位的保護。在車身結(jié)構(gòu)方面，二代哈弗H9柴油版采用了高強度鋼材打造，車架高強鋼占比高達99%，車身骨架高強度鋼占比也達到了83%。這樣的設(shè)計不僅提升了車身的剛性和抗撞擊能力，還為駕乘者提供了更加堅固的保護屏障。
在氣囊配置方面，中高配車型標(biāo)配了6個氣囊，包括前排雙氣囊、前排側(cè)氣囊以及側(cè)氣簾等，為駕乘者的頭部和軀干提供了全方位的保護。而高配車型更是采用了雙預(yù)緊安全帶，能夠在碰撞發(fā)生時迅速收緊，有效減少駕乘者的身體前傾和傷害。
除了被動安全配置外，二代哈弗H9柴油版還提供了多項L2級駕駛輔助功能，如自適應(yīng)巡航、車道保持輔助、自動緊急制動等。這些功能能夠?qū)崟r監(jiān)測道路和車輛狀態(tài)，幫助駕駛者保持安全距離、避免偏離車道以及及時制動等，從而有效化解事故的發(fā)生。
此外，二代哈弗H9柴油版還配備了VDC動態(tài)管理系統(tǒng)。該系統(tǒng)能夠?qū)崟r監(jiān)測車輛的行駛狀態(tài)，包括車速、轉(zhuǎn)向角度、車輪轉(zhuǎn)速等，并根據(jù)這些信息對車輛的制動系統(tǒng)、發(fā)動機輸出等進行精確控制，以確保車輛在復(fù)雜路況下的穩(wěn)定性和安全性。
在全球市場中，柴油車因其高效、節(jié)油、耐用等特性而備受青睞。特別是在排放標(biāo)準(zhǔn)嚴格的歐洲市場，柴油車依然占據(jù)了相當(dāng)?shù)氖袌龇蓊~。這充分說明了柴油車在全球范圍內(nèi)的受眾度和認可度。
長城汽車作為自主品牌中最早擁有核心動力的企業(yè)之一，其柴油動力技術(shù)不僅在國內(nèi)領(lǐng)先，更在全球范圍內(nèi)得到了廣泛的認可和應(yīng)用。二代哈弗H9柴油版作為長城汽車的重磅產(chǎn)品，不僅繼承了長城汽車在柴油動力方面的技術(shù)優(yōu)勢，還通過多項創(chuàng)新和改進，進一步放大了柴油車的優(yōu)勢，同時補齊了傳統(tǒng)柴油車的短板。這款車型不僅適合越野愛好者，更是一款適合家庭用戶使用的優(yōu)秀車型。它的推出，無疑將為中國消費者提供更加豐富的購車選擇，同時也將推動中國柴油車市場的發(fā)展。